Автоматизированная система трижды подавала сигнал о превышении скорости, фото AFP
Об этом, сообщает Agence France-Presse в пятницу, 2 августа, свидетельствуют данные, полученные при расшифровке "черных ящиков" сошедшего с рельсов поезда.
При этом автоматизированная система трижды подавала сигнал о превышении скорости, свидетельствует аудиозапись, которая велась в кабине машиниста. Первое предупреждение прозвучало в тот момент, когда машинист разговаривал по телефону с диспетчером железнодорожной компании Renfe. Разговор с диспетчером машинист завершил лишь за 11 секунд до того, как поезд сошел с рельсов.
Пассажирский скоростной поезд, следовавший из Мадрида в Ферроль, 24 июля сошел с рельсов на подъезде к городу Сантьяго-де-Компостела. В результате крушения поезда погибли 79 человек, около 140 получили ранения.
Машинист поезда Франсиско Хосе Гарсон Амо при крушении выжил. Ему предъявлены обвинения в преступной халатности, приведшей к гибели людей. На время следствия машинист отпущен на свободу под залог.