Boeing-787 Dreamliner, фото Reuters
Об этом объявило Федеральное авиационное управление США в среду, 16 января.
"В свете инцидента, произошедшего в среду во время полета Boeing-787, организация решила издать экстренную директиву по вопросу о пригодности данных самолетов к полетам для решения проблемы, связанной с потенциальным риском возгорания аккумулятора. Федеральное авиационное управление потребует от авиакомпаний временно прекратить эксплуатацию лайнеров", — цитирует ИТАР-ТАСС заявление ведомства.
Перед тем, как возобновить полеты, операторы зарегистрированных в США самолетов должны продемонстрировать Федеральному авиационному управлению, что аккумуляторы лайнеров безопасны.
В организации заверили, что будут работать с производителем Dreamliner и авиаперевозчиками над подготовкой корректирующего плана действий, который позволил бы как можно скорее возобновить эксплуатацию Boeing-787.
Решение о приостановке полетов касается, в первую очередь, американских авиакомпаний, однако, по словам экспертов, зарубежные авиаперевозчики, скорее всего, последуют их примеру. "Самолеты мечты" эксплуатирует в США единственная компания United Airlines – в ее распоряжении шесть таких лайнеров.
Ранее Boeing-787 японской авиакомпании Эй-эн-эй совершил экстренную посадку в аэропорту города Такамацу на юго-западе Японии после того, как датчик в кабине пилотов указал на проблемы с одним из аккумуляторов. Внутри самолета произошло задымление. С начала прошлой недели это стало седьмым инцидентом с Dreamliner: в американском Бостоне на Boeing-787 произошло возгорание аккумулятора и задымление пассажирского салона. Затем Эй-эн-эй отменила рейс из-за проблем с тормозами. В рубке другого "лайнера мечты" этой же японской авиакомпании в ходе полета треснул верхний слой сложного композитного пятислойного стекла в кабине пилотов. Также были выявлены утечка масла из двигателя и две утечки топлива из баков в крыльях. Группа специалистов Федерального авиационного управления и министерства транспорта США вылетели в Японию для проведения расследования.
Boeing-787 эксплуатируются с ноября 2011 года, они способны совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тысяч километров и перевозить от 250 до 330 пассажиров в зависимости от модификации. Главная особенность "лайнера мечты" — это экономичность, которая достигается за счет использования легких композитных материалов при сборке фюзеляжа. Специалисты утверждают, что воздушное судно тратит на 20 процентов меньше топлива, чем прежние Boeing.