pascalrossini.com
"Когда федеральные работники летают первым классом, они относятся к налогоплательщикам как к гражданам второго сорта", – говорится в распространенном в Вашингтоне заявлении сенатора-республиканца Джеймса Деминта, который является соавтором поправки к рассматриваемому законопроекту о бюджете министерств юстиции, торговли и других.
Поправка запрещает госслужащим США покупать авиабилеты первого или повышенного класса в нарушение существующих правил, согласно которым такие билеты для чиновников могут приобретаться только, если это необходимо по соображениям безопасности, особой задачи командировки, здоровья сотрудника или в случае, если на вылетающий в течение ближайших 24 часов рейс нет билетов эконом-класса.
При этом покупка авиабилета первого или повышенного класса должна быть официально разрешена руководством ведомства, направляющего сотрудника в командировку.
"Многие американцы месяцами копят деньги, чтобы купить билеты эконом-класса, в то время как некоторые правительственные работники, похоже, не видят для себя проблемы тратить чужие деньги, чтобы наслаждаться бесплатными напитками и мягкими креслами", – заявил сенатор Деминт. Он подчеркнул, что "именно из-за таких излишеств американцы сыты по горло федеральной бюрократией, которая разрослась настолько, что больше себя уже не контролирует".
"Расходование денег налогоплательщиков на билеты первого класса является ненужной расточительностью, которой не место в правительстве. Счета правительства оплачивают налогоплательщики, и об этом нужно помнить", – говорится в заявлении второго соавтора поправки, сенатора-демократа Клэр Макаскилл.
Поправка о запрете приобретения авиабилетов первого класса принята сенатом после обнародования доклада контрольного управления при конгрессе США, согласно которому в период с июля 2005 года по июнь 2006 года американские госчиновники потратили 146 миллионов долларов на полеты первым классом "без необходимого разрешения или обоснования".
В докладе контрольного управления приведены примеры такого необоснованного расходования бюджетных средств.
Так, высокопоставленный чиновник министерства сельского хозяйства США слетал из Вашингтона в Гонконг и обратно первым классом за 6,9 тысячи долларов, в то время как еще 11 сотрудников американского минсельхоза летели в этом же самолете эконом-классом при стоимости одного билета менее 1,4 тысячи долларов.
Госдепартамент США отправил семью из восьми человек в Европу первым классом за 46 тысяч долларов, в то время как билеты эконом-класса обошлись бы внешнеполитическом ведомству только в 12 тысяч долларов.
Член коллегии почтовой службы США слетал из Вашингтона в Лос-Анджелес первым классом за 2,2 тысячи долларов, в то время как билет эконом-класса на этот рейс стоит лишь 400 долларов, говорится в докладе.