АР
"Это самая высокая в истории цена, когда-либо выплаченная за "Роллс-Ройс" и за машины, выпущенные до 1905 года", – говорится в сообщении аукционного дома.
Оценочная стоимость двухместного кабриолета с двигателем мощностью 10 лошадиных сил (отсюда и название модели) составляла более двух миллионов фунтов стерлингов.
Приобрел раритетный автомобиль по телефону частный коллекционер из Великобритании. На торгах у него было четыре конкурента, двое из которых находились в зале, а двое – так же, как и он, объявляли свои ставки по телефону.
Эта цена вдвое перекрыла предыдущие рекорды. До сих пор самым дорогим "Роллс-Ройсом" считался лимузин 1912 года выпуска, проданный за 1,4 миллиона фунтов стерлингов. Самым дорогим старым автомобилем до сегодняшнего дня оставался De Dion Bouton 1884 года, цена которого составляла 1,7 миллиона фунтов стерлингов.
"Роллс-Ройс" 10 H.P. комплектовался двухцилиндровым мотором рабочим объемом два литра и благодаря относительно небольшим размерам развивал скорость более 60 километров в час. Машина находится в прекрасном состоянии после проведенной в 1950-х
годах реставрации. Автомобиль с серийным номером 20154 полностью на ходу. На протяжении тридцати лет машина принадлежала Перси Биннсу из города Хэррогейт. Ему подарили авто на 21-летие, однако он совсем не заботился о кабриолете. Былой блеск "Роллс-Ройсу" вернул известный гонщик Оливер Лэнгтон, купивший его у Биннса в 1950 году. Он заново обшил салон красной кожей и тщательно отремонтировал автомобиль. За 103-летнюю историю машина сменила в общей сложности трех владельцев.