Последствия катастрофы в Керченском проливе в ноябре 2007 года. Фото AFP
Шторм 11 ноября прошлого года стал причиной беспрецедентных происшествий в Азовском и Черном морях: за один день затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Из разломившегося российского танкера "Волгонефть-139" в море вылилось около 2 тысяч тонн мазута, что привело к экологической катастрофе. На затонувших сухогрузах находилось около 7 тысяч тонн серы.
"Почти полторы тысячи тонн мазута после катастрофы оказались на дне пролива. И весной текущего года идущие из моря волны подняли этот мазут на поверхность, и сейчас смесь, состоящая из мазута вперемежку с водорослями, выбрасывается на берег пролива. Уже загрязнены семь километров береговой полосы", – сказал Киселев.
Он отметил, что российские власти пытаются бороться с выбросами мазута и "убирают там, где расположены места отдыха туристов".
Если на Черном море подсчет поднятого и выброшенного на берег мазута идет на килограммы, то в Керченском проливе можно говорить уже о десятках килограммов, сообщил представитель "Гринпис".
По его словам, масштабное загрязнение мазутом, поднятым со дна береговой линии Керченского пролива, в очередной раз приведет к экологической катастрофе в регионе и может сорвать туристический сезон.