Путь длиной в 500 километров поезд прошел за 18 часов. Путешествие длилось так долго из-за того, что поезд пересек две государственные границы – сначала иракско-сирийскую, а потом сирийско-турецкую. В вагонах поезда находилось 13 пассажиров.
Власти Ирака и Турции ожидают, что новая железнодорожная ветка будет способствовать развитию экономических связей двух стран. На восстановление путей было потрачено около 70 миллионов долларов.
Железнодорожная ветка от Стамбула в Багдад была проложена еще во времена Османской империи в начале XX века. Строительство было инициировано Германией для того, чтобы связать Багдад с Берлином.
Турция в последние годы активно строила железные дороги и, в частности, восстановила сообщение с Сирией.
Ветка из Мосула в Газиантепе не функционировала все 1990-е годы, так как Сирия закрыла свою часть железнодорожных путей . В 2001 году ветка открылась, но уже в 2003-м сообщение было вновь прекращено.