Суперкран. «Могучий», как и его собрат КПЛ-351, может за раз поднять 350 тонн. Фото: ИТАР-ТАСС
Неделя прошла с момента самого крупного пассажирского кораблекрушения в современной истории России, в результате которого погибли 129 человек. В отличие от гибели подводной лодки "Курск" десять лет назад, на подготовку обследования которой на 100-метровой глубине ушла неделя и пришлось приглашать норвежцев, а на поднятие — год (подъем осуществила голландская фирма Mammoet Transport BV), на этот раз россияне справились самостоятельно и в рекордные сроки. Вчера уже все было готово к началу подъема теплохода "Булгария" с 20-метровой глубины Куйбышевского водохранилища — на место крушения прибыли спецкраны "Могучий" и плавучий кран-351. Каждый может поднять по 350 тонн. В расчетах подъема пригодился опыт "Курска", в обоих случаях проектом занималось Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург).
Нельзя сказать, что задача по подъему "Булгарии" полегче, чем была у военных, поскольку теплоход лежит, полностью завалившись на правый борт. Теперь первым делом кранам нужно "поставить" судно в вертикальное положение, для чего надо вырыть на дне котлован, установить подстропные подушки, завести под нос и корму стропы. Подъем планируется начать сегодня, в 10.00 по местному времени.
ПАНИКА. Возможно, в результате этой операции будут найдены тела 15 погибших пассажиров, которые числятся пропавшими без вести. Среди них — несколько детей, который в момент аварии были без родителей в музыкальной комнате. Единственный чудом выбравшийся из нее 10-летний Динар рассказал психологам, что после того как "пол резко дернулся и закачались стены", в комнате началась паника. "Все стали кричать и плакать, — опубликовал воспоминания Динара lifenews.ru. — Я тоже заплакал, потому что не знал, что делать, мне было очень страшно. В помещение ворвался мужчина, разбил окно и громко заорал: "Прыгайте в окно, корабль тонет!" Все бросились к двери, а я выпрыгнул в окно".
Все больше появляется людей, защищающих задержанных капитанов судов "Арбат" и "Дунайский-66", проплывших мимо утопающих. Замминистра транспорта РФ Виктор Олерский заявил, что прошедшие мимо суда — крупногабаритные, и при оказании помощи могли попросту задавить спасшихся.