На месте крушения Ан-148 под Москвой до сих пор лежат фрагменты тел – родственница погибшей

В Раменский район Подмосковья (Россия) были стянуты силы МЧС РФ – они работают с останками жертв и обломкамиразбившегося зимой самолета Ан-148, которые на месте крушения после того, как сошел снег, нашла дочь погибшей в авиакатастрофе Юлия Синицына. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

Как сообщается, сейчас все подъезды к полю, на которое упал самолет, перекрыты.

"На месте крушения Ан-148 в Подмосковье найдены останки тел нескольких человек. Также были обнаружены незамеченные ранее детали фюзеляжа лайнера. Всю зиму они пролежали на поле, закопавшись в глубоком снегу", – говорится в сообщении.

Ранее Юлия Синицына рассказала, что территория с останками и обломками не была огорожена. Она также обнародовала видео с места крушения и видеообращение относительно инцидента.

"Тут до сих пор лежат фрагменты самолета и даже тел погибших. Я лично видела человеческие уши, несколько кусков кожи, вещи... Тут пахнет, как в мясном цехе", – рассказала Синицына в видеоролике.

Как известно, самолет Ан-148 авиакомпании "Саратовские авиалинии" потерпел крушение 11 февраля после вылета из московского аэропорта "Домодедово" в город Орск Оренбургской области. На его борту находился 71 человек – 65 пассажиров и шесть членов экипажа, – при этом выжить не удалось никому.

Следственный комитет России рассматривает несколько версий крушения Ан-148 в Подмосковье. Основные — погодные условия, человеческий фактор и техническое состояние лайнера.

По озвученной ранее предварительной версии, самолет развалился в воздухе, что объясняло бы значительную площадь, на которой находят обломки Ан-148. Вместе с тем, оперативный штаб на месте катастрофы считает, что самолет был разрушен при столкновении с землей: крушение произошло вскоре после взлета, и, вероятно, при ударе авиалайнера об грунт сдетонировали полные топливные баки.

15 февраля Межгосударственный авиационный комитет (МАК) расшифровал данные звукового регистратора Ан-148. Результаты расшифровки подтвердили официальную версию, которую комиссия МАК выдвинула 13 февраля. Причиной гибели лайнера, по данным комитета, стала неверная информация о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления, которую получали пилоты.