AFP
"Вы не представляете, насколько я рад говорить о том, что в общей сложности почти 8 миллиардов долларов из средств, предусмотренных антикризисным законом, будет направлено на развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения по 13 транспортным коридорам, покрывающим 31 штат", – сказал Байден, объявляя во Флориде о решении правительства.
По словам вице-президента, инвестиции служат нескольким целям – повышению уровня транспортного сообщения, снижению числа машин на дорогах и улучшению экологической атмосферы.
Высокоскоростные поезда, отметил Байден, смогут развивать скорость от 169 до 230 миль в час (272 – 370 километров в час).
"Данные средства являются лишь первым грантом на развитие железнодорожной системы... Мы делаем все, чтобы обеспечить еще 5 миллиардов финансирования в течение следующих пяти лет. Это первоначальный взнос на истинно национальную программу, которая позволит изменить сам способ путешествий", – отметил вице-президент.
Обама, в свою очередь, отметил, что поддержка железнодорожной системы позволит увеличить количество рабочих мест, то есть осуществить главную экономическую задачу администрации.
О своем намерении продолжить дело Дуайта Эйзенхауэра, основателя сети скоростных автодорог, навсегда изменивших лицо Америки, Обама объявил еще в апреле 2009 года. Вместе с Байденом они обнародовали амбициозный проект создания сети скоростных железных дорог.