Барак Обама. Фото AFP
"Сейчас, хотя Chrysler и GM являются очень разными компаниями с различными путями развития, им обеим нужен свежий старт для начала плана реструктуризации, над которым они работают. Это может означать использование нашего законодательства о банкротстве, которое можно использовать как механизм для того, чтобы компании могли быстрее провести реструктуризацию и стать сильнее", – сказал Обама.
Он пояснил, что использование существующих юридических средств в сочетании с господдержкой позволят компаниям быстро избавиться от долгов и снова встать на ноги.
Ранее в понедельник General Motors заявил, что не исключает вероятности банкротства, хотя и предпочел бы избежать судебных процедур.
Обама заявил, что его администрация дает GM и Chrysler ограниченный период времени на то, чтобы провести реструктуризацию и доказать целесообразность дополнительных инвестиций из федерального бюджета на их поддержку.
Ранее федеральное правительство уже выделило на поддержку двух крупнейших автопроизводителей 25 миллиардов долларов.
"Сегодня я объявляю о том, что моя администрация предложит GM и Сhrysler ограниченный дополнительный период времени на работу с кредиторами, профсоюзами и акционерами с тем, чтобы провести фундаментальную реструктуризацию, которая оправдает вложение дополнительных денег налогоплательщиков. В этот период они должны разработать планы, которые дадут американскому народу уверенность в их будущих долгосрочных успехах", – заявил Обама.
По его словам, автопроизводители и так припозднились с реструктуризацией, из-за чего ему не осталось другого выбора, кроме как попросить уйти в отставку главу GM Рика Вагонера и установить месячный дедлайн для Chrysler на слияние с итальянским Fiat SpA.
"После тщательного анализа мы пришли к выводу, что не было предпринято мер, достаточных для того, чтобы гарантировать серьезные новые инвестиции, которые запрашивают компании", – заявил президент США.
Он пояснил, что требование отставки Вагонера является не "осуждением" главы GM, а лишь указанием на необходимость нового направления развития компании.
Обама пообещал, что его администрация предоставит GM в течение ближайших 60 дней необходимый для реформы капитал, а также поможет в выработке правильной стратегии развития.
Компанию Chrysler Обама также пообещал обеспечить необходимыми средствами на продолжение функционирования в ходе подготовки к слиянию с Fiat SpA.
Президент США раскритиковал нынешние способы управления автоиндустрией как неэффективные и подчеркнул, что его администрация более не станет терпеть неправильные решения в столь важной для американской экономики отрасли.
"Эти компании и эта индустрия должны справляться сами, а не быть подопечными государства", – подчеркнул он.
Обама также отметил, что кризис в автомобильных компаниях ввергает в плачевное положение множество людей.
"За прошлый год наша автоиндустрия сократила 400 тысяч рабочих мест, и не только на заводах, где производятся машины, но и на предприятиях, где делаются запачасти для машин, на автосервисах и в автосалонах", – сказал президент США.
Обама пообещал, что его администрация не допустит падения автомобилестроения.
"Мы не можем, и не должны, и не позволим нашей автоиндустрии просто исчезнуть", – заявил он.
По словам президента, правительство будет пристально следить за осуществлением антикризисного пакета, а также разработает целый ряд мер по поддержке автопрома.