AFP
"Забастовка ударила по 2,7 миллиона пассажиров и повлекла за собой экономический ущерб... На днях мы сделали профсоюзу пятое предложение по увеличению заработной платы. Пора бы профсоюзу прекратить свои постоянные возмущения", – заявил представитель правления Deutsche Bahn AG Карл-Фридрих Рауш.
В пятницу утром профсоюз GDL прекратил начавшуюся в ночь на четверг забастовку, участники которой требовали уменьшения часов работы до 40 и увеличения зарплаты на 31%.
Эта забастовка стала само продолжительной среди забастовок работников железных дорог, борющихся за улучшение условий работы и повышение зарплаты, однако результатов это не принесло. В пятницу руководство профсоюза объявит о планах проведения забастовок на будущей неделе.
Карл-Фридрих Рауш подтвердил, что даже в западной части Германии, где на предыдущих забастовках дела обстояли лучше, чем в восточных землях, "с момента объявления забастовки двигалось не более 50% поездов, а в некоторых восточных частях даже 20-30%".
Чтобы избежать хаоса на дорогах, по информации немецкого автомобильного клуба ADAC, "профессиональный трафик", то есть специальные автобусные маршруты по доставке рабочих на предприятия, пришлось начать на час раньше обычного. Тем не менее, из-за большого числа дополнительных автобусов, пущенных вместо "выпавших" электричек, а также увеличившегося потока личного транспорта на многих дорогах образовались серьезные заторы.