Начало временной эксплуатации железнодорожной части моста через Керченский пролив перенесено на год — с декабря 2018 года на декабрь 2019 года. Соответствующее изменение вносится в распоряжение правительства о назначении единственного исполнителя проекта строительства моста. Документ, подписанный 5 июля, опубликован на Официальный интернет-портал правовой информации.
Ранее планировалось, что в декабре 2018 года по мосту через Керченский пролив будет открыто автомобильное движение в рабочем режиме, а также начнется временная эксплуатация железнодорожной линии. О переносах срока открытия автомобильного движения по мосту пока не сообщается.
В постоянном режиме железнодорожную часть моста предполагалось открыть в июне 2019 года. Новая дата начала постоянного движения поездов не указана.
В начале июня Forbes сообщил, что финансирование строительства моста через Керченский пролив, которое ведет компания Аркадия Ротенберга "Стройгазмонтаж", временно приостановлено. Руководство компании, по данным издания, направило письмо в Минтранс и Росавтодор, в котором, в частности, указало, что не может строить мост запланированными темпами из-за задержки оплаты выполненных работ, – передает Meduza.
В Минтрансе РФ, в свою очередь, заявили, что задержка выплат связана с переводом госконтракта на строительство моста на казначейское сопровождение. В Росавтодоре также подчеркнули, что деньги из бюджета на этот проект выделены в полном объеме.
Перевод госконтракта на строительство моста на казначейское сопровождение утверждается тем же распоряжением правительства, в котором говорится о переносе срока начала железнодорожного движения.
Керченский мост должен связать Крым с материковой частью России. На строительство моста, длина которого составит около 19 километров, из бюджета РФ планируется выделить 228,3 миллиарда рублей.
Ранее сообщалось, что строить Керченский мост отправили студентов.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы