Городские власти Симферополя совместно со службой ГАИ разработали и представили новую схему движения транспорта, которая предусматривает одностороннее движение автомобилей по всем центральным улицам, кроме небольших участков дорог по улицам Ленина, Козлова, Сергеева-Ценского и Толстого.
В управлении транспорта и связи горсовета считают, что подобная схема поможет разгрузить центр от бесконечных пробок, и уже поручили одному из коммунальных предприятий города разработать проектно-сметную документацию. "В проекте будут учтены такие моменты, как количество дорожных знаков, разметка, размещение разъездных карманов. Пока рассчитывается и стоимость проводимых работ", — говорит начальник управления Андрей Каракулькин.
Окончательно транспортное новшество горсовет еще не утвердил, а сама схема представлена на официальном сайте мэрии для ознакомления горожан. Стоит отметить, что изменения коснутся не только частного, но и общественного транспорта, а это значит, что привычные схемы движения многих маршруток изменятся.
Перевозчики Симферополя уже готовятся к транспортному хаосу: "Каждый месяц они меняют концепцию: то мы едем в одну сторону, то в другую, — говорит один из владельцев транспортных предприятий Юрий Дмитриевич. — Нам эту схему официально не представляли, выполнена она непрофессионально, а людям будет неудобно добираться в центр, и придется много ходить пешком. Я считаю, что всех пассажиров города попросту хотят искусственно пересадить в электротранспорт, который по-прежнему будет ходить по центральной улице Кирова (последние два года развитие КП "Крымтроллейбус" — приоритетно для властей автономии. — Авт.)".
Водители маршруток и вовсе в предвкушении холодной войны с пассажирами: "Будет так: берешь человека, он видит, что автобус едет не туда, и начинается боевик, — говорит водитель автобуса Юрий. — На наклейки с названиями улиц никто не смотрит. И вот вам крики: "Верните мои деньги! Остановите прямо тут!". А нам за остановки в неположенных местах — сразу штраф".
В случае, если схема будет принята, она начнет действовать к началу лета. Горожанам придется принять правила как есть, ведь новая транспортная развязка на общественный совет выноситься не будет. А вот таксисты уже потирают руки в предвкушении изменений, ведь их прибыль, когда придется объезжать несколько кварталов, чтобы доставить человека по адресу, возрастет.
ДОРАБОТАЛИ СТАРЫЕ НЕУДАЧИ
Новая схема появилась спустя полтора года после неудачной попытки властей внести изменения в движение транспорта. Весной 2011 года, не предупреждая перевозчиков и пассажиров, власти закрыли центральные улицы для маршруток, направив их по периферийным. Из-за недовольства жителей, которым в первую неделю пришлось добираться на работу пешком, схему отправили на доработку.
Главные темы