Огромные очереди из грузовиков стоят на границе с аннексированным Крымом уже вторую неделю подряд. На 14 километров растянулась очередь на пункте контроля "Каланчак". У водителей уже закончились и деньги, и пища.
12-й день Максим Юрченко стоит в очереди. Водитель везет овощи в Крым. Еда, которую взял в дорогу, закончилась. Теперь потребляет продукты из своего груза.
"Утром – картошка, вечером – картошка, чай и картошка. Из соседней фуры взяли капусту, морковку, лук", – рассказывает водитель Максим Юрченко.
Водители несъедобных грузов покупают еду у здешних предпринимателей. Последние быстро сообразили и благодаря длинным заторам имеют выгоду.
"Первые два дня, когда они стоят – берут вторые блюда, а потом сколько стоят, то только будут первые блюда, а четвертый-пятый день начинают готовить сами, так как деньги кончаются", – говорит житель Каланчака Валерий Соколовский.
Более полутысячи грузовых фур застряли под Каланчаком. А вот легковые авто без проблем преодолевают пункт контроля. Украинские пограничники говорят – задержка из-за крымских коллег.
"Они работают медленно, очень медленно, около одной машины в час. Мы пропускаем около 30 грузовых машин в Крым, проблем в таможенном оформлении на нашей территории нет", – заявил в.р.и.о. первого заместителя начальника отдела пограничной службы "Красный чабан" Григорий Жайворонко.
Километровая нейтральная полоса, пролегающая между двумя пунктами пропуска, полностью заполнена грузовиками.
Водители этих автомобилей уже прошли таможенно-пограничный контроль. Однако, они вынуждены ждать по несколько часов для проезда – пока полностью не освободится нейтральная полоса, на которой сейчас находится до 40 грузовиков.
Перевозчиков продуктов на крымском КПП задерживают из-за недостатка в документах.
"Тот запятую найдет, тот печать найдет затертую, тот – что Винницкая область с маленькой буквы, четвертому просто не понравилось, потому что ему кажется, что тесно мясо висит", – рассказал водитель Иван Тлуматский.
А бывает и такое, что крымские пограничники не пропускают грузы, но и вернуться на материк водители не могут.
"Машины с продуктами доходят до русской таможни – они их разворачивают, они обратно возвращаются на нашу (таможню), наши их не пускают, потому что нужна оплата за проходы, вот они по кругу крутятся", – сообщил водитель Герман Ружак.
У водителей заканчивается горючее, а продукты в фурах портятся. Максим Юрченко надеется попасть в Крым не позже чем через два дня. Иначе картофель, который уже начинает прорастать, потеряет надлежащий вид. Тогда его придется выкинуть на обочине.
Эту и другие новости вы можете посмотреть в выпуске информационной программы "События".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы