Крушение Су-27: прокуратура отрабатывает четыре основные версии

Прокуратура отрабатывает 4 основные версии относительно причин аварии истребителя Су-27, который разбился 16 октября в Винницкой области. Об этом заявил главный военный прокурор Анатолий Матиос в эфире телеканала "112 Украина".

"Сейчас отрабатывают 4 основные версии – человеческий фактор при выполнении полета, техническая неисправность самолета, возможна заправка самолета некачественным топливом или погодные условия, которые привели к катастрофе. В июле самолет прошел капитальный ремонт, полную модернизацию. С момента этого ремонта он налетал 20 часов. А его ресурс по всем государственным техническим экспертизам был продлен на 12 лет", – заявил Матиос.

Напомним, трагедия произошла в районе села Уланов (между населенными пунктами Бердичев и Хмельник) в ходе выполнения учебно-боевого полета. Как сообщали в прокуратуре, в результате падения самолета погибли оба пилота: сам Петренко и военнослужащий воздушных сил Национальной гвардии США. В свою очередь в США подтвердили, что военнослужащий США участвовал в данном инциденте.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Погибшим украинским пилотом оказался начальник авиации воздушного командования "Восток" Воздушных сил ВСУ полковник Иван Петренко. Как рассказывал его близкий друг, тот был одним из самых опытных летчиков. Сайт "Сегодня" пообщался с летчиком из Харькова Сергеем Филатовым, который рассказал о своем друге.

Также выяснилось, что погибший в Украине американский пилот впервые летал на Су-27. Им оказался подполковник Сет Неринг, ему было 44 года.