/ Фото: AFP
Влада ще кількох країн з різних частин світу вирішила обмежити експлуатацію лайнерів Boeing 737 MAX після авіакатастрофи в Ефіопії.
Про введення тимчасової заборони на експлуатацію літаків цієї моделі 13 березня повідомили в міністерстві цивільної авіації Єгипту, назвавши це превентивним заходом, вжитим з метою гарантування безпеки пасажирів.
У відомстві зазначили, що ні в національного перевізника Egypt Air, ні в інших єгипетських авіакомпаній немає у флоті літаків цієї модифікації.
Також тимчасово заборонити експулатацію Boeing737 MAX 9 вирішили в Таїланді. Як повідомили в Управлінні цивільної авіації, обмеження строком на тиждень торкнеться авіакомпанії Thai Lion Air. Лайнери Boeing737 MAX 8 – модифікації, яка впала в Ефіопії – в країні не використовуються.
Наступним на такі заходи пішов Узбекистан. Як повідомили в прес-службі національної авіакомпанії "Узбекистон хаво йуллари", з 13 березня по 13 квітня літакам Boeing 737 MAX 8 і Boeing 737 MAX 9 буде заборонено злітати і сідати в аеропортах республіки.
До згаданих країн також приєдналася Молдова.
"З 13 березня 2019 року, з 10.00 забороняється експлуатація літаків типу Boeing 737-8 MAX і 737-9 MAX всіх серій авіаоператора з республіки та іноземними авіаперевізниками, які здійснюють польоти над територією Молдови", - заявив місцевий Орган цивільної авіації.
Крім того, "до подальшого повідомлення" заборонили експлуатацію будь-яких модифікацій Boeing 737 MAX в повітряному просторі Гонконгу. У місцевому Управлінні цивільної авіації це назвали запобіжними засобами для забезпечення безпеки авіації та захисту громадськості.
Також в якості запобіжного заходу заборонити польоти літаків Boeing 737 MAX вирішили й Об'єднані Арабські Емірати, про що повідомили в Управлінні цивільної авіації, не уточнивши термін дії заборони.
Таким чином, кількість країн, які обмежили використання флагмана Boeing, прагне до півсотні. Раніше Європейське агентство авіаційної безпеки вирішило тимчасово зупинити польоти 737-8 MAX і 737-9 MAX над усіма 28 країнами-членами ЄС до з'ясування причин авіакатастрофи в Ефіопії.
Також повідомлялося, що після авіакатастрофи в Ефіопії ринкова капіталізація компанії Boeing впала на 26,6 млрд доларів – з 238,7 до 212,1 млрд.