Фото: з відкритих джерел
Швидкісні та безпечні – платні дороги в США існують вже більше 80 років. За цей час змінювалася система оплати, будувалися сотні нових трас і розв'язок. Скільки коштує проїзд по американських шосе сьогодні, і як можна проїхати по платній дорозі, не заплативши і цента – з'ясовували журналісти "Сегодня".
На роботу – без заторів: Тайлер Пейнс кожен день їздить по жвавій трасі, долаючи 40 кілометрів за 20 хвилин. При цьому, за швидкість і вільне шосе – доводиться платити.
"Дорога обходиться мені в 12 доларів у день. Це дуже зручно – я вже забув, що таке пробки по дорозі на роботу", – зазначив Пейнс.
Платні дороги в США облаштовані на виїздах з великих міст. Розцінки на проїзд різні – від 3 до 50 центів за кілометр. Все залежить від розміру машини і ділянки траси. Ті, хто їздять регулярно, користуються автоматичним пристроєм для оплати – так дешевше.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Ті ж автовласники, хто виїжджає на платні дороги рідко, оплачують поїздку готівкою або кредиткою. Для них на шосе організовані спеціальні смуги. Крім того, є і можливість заощадити: наприклад, поїздка вночі обійдеться вполовину дешевше. Крім того, якщо в машині більше трьох осіб – платити взагалі не доведеться.
Паралельно платній дорозі за відбійником проходить і безкоштовна траса. До пункту призначення можна дістатися і по ній – правда, там часто утворюються затори, і їхати доводиться на кілька кілометрів далі.
На безкоштовних трасах – світлофори і об'їзди, а на зайвий бензин йде в середньому стільки ж, скільки і на оплату проїзду по платній трасі, проте деякі американці принципово об'їжджають платні ділянки.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
"У платних доріг завжди є ресурси і спеціальне обладнання, щоб підтримувати їх у хорошому стані. Це – найбезпечніші дороги в Америці. Те, що ви платите за проїзд – інвестиція в вашу безпеку", – розповів директор Міжнародної асоціації мостів, тунелів і автомагістралей Патрік Джонс.
При цьому з кожним роком платних трас в США стає все більше. До бюджету США платні дороги приносять близько 13 млрд доларів на рік. Ці гроші йдуть на будівництво нових розв'язок і мостів.
Нагадаємо, міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявляв, що Україна переходить до десятирічних гарантій підрядників на якість ремонту автодоріг. За його словами, це зобов'язання компанії-підрядника в разі будь-яких дефектів усувати їх за свій рахунок.
При цьому Омелян зазначив, що в 2017 році в Україні план по ремонту доріг не буде виконанийчерез недостатнє фінансування – проведуть капітальний ремонт тільки 2 тисяч кілометрів автомобільних доріг із запланованих 2,5 тисяч кілометрів.