Російський авіаносець "Адмірал Кузнєцов", у плавучому доці ПД-50, 2015 рік. Фото: fleetphoto.ru / oitru
На 82-му судноремонтному заводі в Рослякові (в районі Мурманська, РФ) затонув плавучий док ПД-50 – про це повідомляють регіональні ЗМІ Мурманська з посиланням на робочих судноремонтного заводу.
Повідомляється, що в ніч на 30 жовтня під час виходу авіаносця "Адмірал Кузнєцов" з доку сталася надзвичайна подія. В результаті сам док затонув, а на авіаносець впав баштовий кран. Також з'явилася інформація про чотирьох постраждалих, пише "Мурманский вестник".
При цьому місцеве видання "СеверПост" повідомляє про падіння двох баштових кранів. Російське видання пише про те, що інцидент стався під час постановки авіаносного крейсера в плавучий док. Що стосується постраждалих, видання уточнює, що трьох робітників, за попередніми даними, поранено, а один пропав без вісті. У регіональних ЗМІ повідомляють, що до прохідної судноремонтного заводу прибувають карети швидкої допомоги.
За даними родичів одного з робітників, ведеться рятувальна операція. Повідомляється також про евакуацію екіпажу плавучого дока. Офіційної інформації про аварію наразі немає.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
"Завдання з ремонту "Кузнєцова" унікальне, .. Зазвичай при модернізації проходить тільки відновлення технічної готовності корабля. Але у випадку з "Кузнєцовим" нове обладнання, вузли і агрегати треба встановити так, щоб продовжити призначений термін служби корабля мінімум на 20 років", - розповідало російському виданню "Известия" в березні-2017 джерело, знайоме із ситуацією навколо єдиного авіаносця РФ.
Повідомлялося також про нечувану суму в 65 мільярдів рублів, в яку повинен був обійтися ремонт "Адмірала Кузнєцова" після сирійської кампанії, в якій російський авіаносець взяв безпосередню участь.
Журналіст і блогер Аркадій Бабченко в своєму Telegram-каналі зазначив, що цей інцидент – далеко не перший з тих, з якими був пов'язаний одіозний російський авіаносець.
Так, при посадці на авіаносець "Адмірал Кузнєцов" затонули два винищувачі під час сирійської кампанії: МіГ-29К і Су-33, причому причиною був оголошений обрив троса аерофінішера для палубних літаків.
"У випадку з втратою МіГ-29К трос обірвався внаслідок того, що літак приземлявся на палубу під критичним кутом. Посадка ж Су-33 відбувалася штатно, і в цьому випадку можна попередньо говорити про неякісний трос. Але в обох випадках ніяких претензій до літаків бути не може", – розповів співрозмовник агентства РІА Новини в березні 2017 року.
Російський авіаносний крейсер виконував завдання в рамках операції в Сирії з 8 листопада 2016 року. Під час виконання завдань біля берегів Сирії російські сили втратили два винищувачі – Су-33 (5 грудня 2016 року) і МіГ-29К (15 листопада).
При цьому Росія витратила від 7,5 млрд до 10 млрд рублів на сирійський похід авіаносного крейсера "Адмірал Кузнєцов" і кораблів супроводу, писав в лютому 2017 року РБК. Зауважимо, російське видання зазначило, що реальна вартість походу могла бути й вище зазначеної, оскільки дані про використання підводного флоту й озброєння групи кораблів під час операції були опубліковані військовим відомством РФ.
Одне з останніх фото російського авіаносця в ПД-50 у відкритому доступі датується вереснем 2018 року:
Плавучий док ПД-50 був побудований в 1980 році в Швеції на верфі Gotaverken Arendal на замовлення ВМФ СРСР. Довжина ПД-50 – 330 м, ширина – 67 м, вантажопідйомність – 80 тисяч тонн. Док призначений для ремонту великих надводних кораблів і підводних човнів. Саме в ньому ремонтуються найбільші надводні кораблі ВМФ РФ – авіаносець проекту 1143.5 "Адмірал Кузнєцов" і важкий атомний ракетний крейсер проекту 1144 "Петро Великий". У відкритому доступі можна знайти і фото кораблів на обслуговуванні в ПД-50, в тому числі авіаносного крейсера "Адмірал Кузнєцов":