Літак стрімко втрачав висоту. Фото: AFP
Швидкість зниження А321 компанії "Когалимавіа" (Metrojet) перед катастрофою показує, що літак був некерований, сказав РІА Новини Тодд Кертіс, колишній інженер з безпеки фірми Boeing, коментуючи поширені польотні дані рейсу.
Flightradar24 раніше повідомив, що летів з Шарм-ель-Шейха в Петербург А321 після якоїсь "істотної події" раптово почав втрачати вертикальну швидкість, після цього він розбився.
"Дані Metrojet показують, що при нормальній польотної ситуації літак почав стрімко втрачати швидкість і висоту. Доступні дані не пояснюють, чому літак відхилився від штатного польоту", – сказав Кертіс.
"Зазначений темп втрати висоти був набагато вищим, ніж я міг би очікувати від нормального зниження або навіть від стрімкого, але контрольованого зниження, яке міг провести екіпаж, реагуючи на екстрену ситуацію, наприклад на зниження тиску в салоні", – сказав Кертіс, автор книги про збір польотних даних у цивільній авіації.
Експерт пояснив, що дані Flightradar24 покладаються на сигнали літака, отримані в різних місцях на землі. "Це не те ж саме, що інформація, яка міститься в "чорному ящику", – уточнив він. Крім того, сказав експерт, перед обробкою інформація може не точно відповідати хронологічним порядком подій.
Раніше повідомлялося, що попередні дані розшифровки "чорних ящиків" з російського лайнера Airbus A321 авіакомпанії "Когалимавіа" показали, що в розмові пілотів не фігурували технічні неполадки на борту, повідомляє Wall Street Journal з посиланням на джерело, близьке до розслідування.
Згідно з інформацією, наданою джерелом видання, у екіпажа майже або зовсім не було часу, щоб зреагувати.
Нагадаємо, лайнер Airbus-321, який 31 жовтня летів з Шарм-еш-Шейха в Санкт-Петербург, розбився на Синаї. На борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу. У катастрофі ніхто не вижив.
Серед загиблих - четверо українців.