twitter.com/NSSR
Фрегат ВМС Норвегії "Хельге Інгстад", що зіткнувся в четвер вранці з нафтовим танкером "ТС Сола" в районі норвезького порту Берген, йшов з вимкненим транспондером, свідчать дані міжнародної Системи автоматичної ідентифікації суден AIS.
Гігантський грецький танкер, що перевозив 62,5 тис. тонн нафти, "не бачив" фрегат перед зіткненням, в результаті якого на норвезькому бойовому кораблі утворилася пробоїна довжиною понад 10 метрів по правій стороні його корпусу.
Дані AIS також говорять про те, що фрегат ВМС Норвегії йшов напереріз курсу танкера. При цьому відразу після зіткнення на фрегаті включився транспондер, і було зафіксовано його точне розташування на морі.
Судячи з фотографій ушкоджень, які публікуються норвезькими ЗМІ, танкер вдарив носовою частиною по правій стороні фрегата.
За повідомленнями NRC Handelsblad, в даний час влада почала розслідування причин зіткнення. При цьому, зокрема, з'ясовується, хто в той момент знаходився на містку дорогого корабля, вартість якого оцінюється в 650 млн дол., а також, чому суперсучасний бойовий корабель, оснащений новітніми системами пошуку і відстеження морських і повітряних цілей, не помітив такий великий танкер .
Експерти вже зараз відзначають, що такий великий танкер не зміг би швидко змінити курс, навіть якби його команда візуально помітила, що наближається фрегат. Тим часом фрегат, що володіє високою маневреністю, і "бачить" танкер, легко міг би уникнути зіткнення.
Нагадаємо, що зіткнення Helge Ingstad з Sola TS сталося в районі норвезького порту Берген вранці 8 листопада, коли фрегат повертався з військових навчань НАТО ТTrident Juncture 2018.
Як уже повідомлялося, на початку цього року схожий випадок стався біля берегів Китаю, де іранський нафтовий танкер Sanchi зіткнувся з китайським вантажним судном. В результаті інциденту стався витік нафти в море і її загоряння.