Фото: Flickr
Після збиття в Сирії російського військового літака "Іл-20" офіційна Москва навряд чи піде на якусь серйозну конфронтацію з Ізраїлем, а скандал може вичерпатися публічними вибаченнями ізраїльської сторони.
Про це в коментарі сайту "Сьогодні" розповів директор Центру близькосхідних досліджень Ігор Семиволос.
"Росія, звичайно, на конфронтацію може піти, але навряд чи це буде, враховуючи той факт, що ізраїльський прем'єр Біньямін Нетаньяху частіше буває в Москві, ніж у будь-яких інших столицях світу і діалог з Ізраїлем Росія веде досить добре. У будь-якому випадку все може закінчиться вибаченнями або певною сатисфакцією з боку Ізраїлю як можливий вихід з цієї проблеми. Але це – як один із варіантів розвитку подій", – пояснив він.
Як додав експерт, за великим рахунком російський літак був збитий ракетою військ Башара Асада, а не ізраїльською, "тому звинувачення, які прозвучали на адресу Ізраїлю виглядають недоведеними, слабкими і вкрай емоційними".
Нагадаємо, пізно вночі 17 вересня морський літак-розвідник "Іл-20" Повітряно-космічних сил РФ пропав з радарів, повертаючись на авіабазу Хмеймім у Сирії. Інцидент стався після ракетного обстрілу сирійської провінції Латакія ізраїльськими ВПС.
Як заявила американська телекомпанія CNN з посиланням на представника Пентагону, російський розвідник став жертвою вогню системи ППО сил диктатора Башара Асада.
Водночас, оскільки російські радіолокаційні засоби контролю повітряного простору зафіксували пуски ракет з французького фрегата Auvergne, який був у цьому районі, в Міністерстві оборони Франції заявили, що не мають до інциденту жодного відношення.
У Пентагоні також заявили про непричетність американських військових до зникнення російського літака , проте ким саме був нанесений удар, сказати відмовилися.
Ближче до півдня в Міноборони РФ озвучили офіційну версію того, що сталося: Іл-20 був збитий системою ППО Сирії, так як російським літаком прикривалися винищувачі F-16 Ізраїлю. Офіційний представник відомства заявив, що ВПС ЦАХАЛа навмисно створили небезпечну ситуацію для надводних кораблів і повітряних суден.