Російський літак міг зруйнуватися ще в повітрі. Фото: twitter
Бортові самописці Airbus A321 вже доставлені в генеральну прокуратуру Єгипту. Найближчим часом російські фахівці повинні підключитися до їх розшифровки, передає НТВ.
Існує кілька версій катастрофи. Перша – відмова або руйнування двигуна. Є інформація, що екіпаж ще до польоту кілька разів скаржився на стан двигунів.
Інша версія – інша технічна несправність, ймовірно – органів управління літаків. Фахівці пов'язують це з віком літака (трохи більше 18 років), хоча довгожителем цей лайнер назвати не можна.
Даний борт мав заводський серійний номер 663 і був поставлений в 1997 році. В авіакомпанії "Когалимавіа" літак експлуатувався з 2012 року. В цілому за час експлуатації літак здійснив більше 21 тисячі рейсів.
За 18 років борт з серійним номером 663 належав ліванської, турецької, саудівської і сирійської авіакомпаніям. У розпорядження "Когалимавіа" він вступив у квітні 2012 року. Відомо, що в аварійну ситуацію він потрапляв 14 років тому, в аеропорту Каїра.
За деякими даними, падаючий лайнер бачили місцеві жителі, які повідомили, що він був охоплений полум'ям. На те, що Airbus міг зруйнуватися в повітрі, вказують свідоцтва рятувальників, які прибули на місце катастрофи: за їхніми словами, уламки розкидані на великій території.
Перші фотографії з місця події також можуть вказувати на характер катастрофи: площина обгоріла, деформована, але не зруйнувалася на дрібні шматки, як це буває при великій швидкості зіткнення.
Нагадаємо, лайнер Airbus А321 авіакомпанії "Когалимавіа", який в суботу летів з Шарм-еш-Шейхав Санкт-Петербург, розбився на Синаї. На борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу. За даними посольства РФ в Єгипті, в катастрофі ніхто не вижив.