Фото: AFP
Міністр транспорту Німеччини Александер Добріндт заявив, що керівництво концерну зізналося в маніпуляціях з показниками шкідливих викидів не тільки в США, але і в Європі. Число машин, на які концерн, імовірно, встановив пристрій, занижувати обсяг шкідливих викидів в атмосферу, оцінюється в 11 млн. При цьому поки не відомо, скільки з них знаходиться в Європі.
Проте Швейцарія та Бельгія призупинили продаж низки моделей автомобілів Volkswagen з дизельними двигунами об'ємом 1,6 і 2 літри, які можуть не відповідати заявленим виробником екологічним нормативам. "Проблема дійсно серйозна. За нашими підрахунками, вона зачіпає близько 500000 раніше проданих в Бельгії автомобілів. Точне число ми не знаємо, тому що ми не знаємо, на скількох з них було встановлено програмне забезпечення, що спотворює дані екологічних тестів", – заявив міністр економіки Бельгії Кріс Петерс.
В Італії вдаватися до радикальних заходів поки не поспішають. "Так, німці нас багато чому навчили і продовжують вчити. Вони найкращі у всьому. Ось виявилися і найкращими шахраями", – заявив з гумором один автомобіліст агентству Euronews.
Тим часом з початку цього скандалу ціна акцій Volkswagen впала на 30%. Репутаційні втрати поніс і інший німецький автомобільний гігант, BMW – ціна його акцій впала на 10%, хоча керівництво концерну заявило, що не підтасовує результати тестів викидів своїх двигунів.