У Росії сталася ще одна аварія за участю літака. Двомоторний літак "Ч-22" провалився під лід під час випробувань на озері Лумболка в Мончегорську Мурманської області. Про це повідомило регіональне управління МНС Росії.
"За інформацією оперативного чергового ЕДДС р. Мончегорска, двомоторний літак "Ч-22", при проведенні випробувань, на кризі шасі літака потрапили в проталину, в зв'язку з чим було пошкоджене крило. Спроби зльоту пілот не робив. За інформацією керівника польотів аеропорту Мурманськ – заявок та дозволів на виліт громадянина не зареєстровано. Реєстраційний номер на літальному апараті відсутній, знаходиться в приватній власності", – йдеться в повідомленні.
Як повідомляється, літак базується на території бази відпочинку, на березі озера Лумболка. Пілот двомоторного літака перевіряв роботу двигунів літака. Літак доправлений на місце стоянки, поблизу бази відпочинку.
Нагадаємо, 5 травня в московському аеропорту "Шереметьєво" загорівся пасажирський лайнер російського виробництва Sukhoi Superjet 100. Інцидент стався під час аварійної посадки літака незабаром після вильоту з рейсу Москва – Мурманськ. Авіалайнер зробив кілька кіл над Московською областю, подав сигнал лиха і різко пішов на зниження. При цьому приземлитися з першого разу лайнеру не вдалося. З другої спроби пілот ударився шасі і носом літака об смугу, після чого повітряне судно загорілося. Як стало відомо, жертвами пожежі на борту літака стала 41 людина. У Мурманській області РФ оголосили триденну жалобу.
Пізніше була названа основна причина загибелі людей. Як розповіли учасники авіакатастрофи, "деякі пасажири стали в паніці діставати свої речі з полиць. Це ускладнило евакуацію людей з задніх рядів авіалайнери, і вони загинули у вогні". У той же час в Слідчому комітеті РФ розглядають різні версії події, серед яких недостатня кваліфікація пілотів, диспетчерів і осіб, які проводили технічний огляд борту; несправність повітряного судна; несприятливі метеоумови.
В свою чергу командир літака, що згорів у "Шереметьєво", відновив хронологію катастрофи. Він підтвердив, що літак загорівся після посадки, а не у польоті, хоча саме в повітрі в нього вдарила блискавка.