Шереметьєво. Серед причин катастрофи - несправність SS100 / Фото: AFP
У Росії міждержавний авіаційний комітет повідомив про завершення розшифровки "чорних скриньок" аварійного Superjet, який здійснив жорстку посадку в Шереметьєво.
"Здійснюється аналіз отриманої інформації", – йдеться у повідомленні.
Увечері 5 травня Superjet-100 компанії "Аерофлот", що виконував рейс SU1492 з Москви до Мурманська, повернувся в аеропорт "Шереметьєво", здійснив аварійну посадку і загорівся. На борту перебувало 78 осіб, включно з п'ятьма членами екіпажу. Під час пожежі загинула 41 особа.
За основною версією на висоті близько двох кілометрів екіпаж подав сигнал лиха через попадання блискавки і відмови радіозв'язку та іншої електроніки, літак пішов на аварійну посадку з повними баками пального, від ударів об смугу зруйнувалася одна зі стійок шасі, загорівся двигун.
Кримінальну справу за статтею 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту, що спричинило смерть двох або більше осіб) розслідує Головне управління з розслідування особливо важливих справ СК Росії.
Ространснадзор почав позапланові перевірки ПАТ "Аерофлот", АТ "Міжнародний аеропорт Шереметьєво" і ФГУП "Державна корпорація з організації повітряного руху в Російській Федерації".
За кілька років експлуатації Superjet-100 в цивільній авіації, з літаками даного типу відбулося дві катастрофи і кілька інцидентів, більшість з яких були пов'язані з пошкодженням або несправністю шасі.
Раніше ми писали, що мексиканський авіаперевізник Interjet вирішив повернути російській авіабудівній компанії "Цивільні літаки Сухого" 22 літаки Sukhoi Superjet 100 і хоче скасувати покупку ще восьми, які мали бути доправлені пізніше.