У Росії розкрили подробиці падіння «Боїнга» в Ростові. Фото: AFP
Міждержавний авіаційний комітет розповів про роботу комісії з розслідування аварії Boeing 737-800 A6-FDN авіакомпанії FlyDubai в аеропорту Ростова-на-Дону, повідомляється на сайті МАК.
"За результатами попереднього аналізу інформації бортових самописців встановлено, що екіпаж літака здійснював захід на посадку в режимі ручного пілотування (автопілот вимкнений) в складних метеоумовах (нижня межа хмарності 630 м, вітер 230 гр. 13 м/с, пориви 18 м/с, слабкий зливовий дощ, серпанок, та пряма сильна бовтанка і помірний зсув вітру)", – йдеться в повідомленні комітету.
Повідомляється, що під час заходу на друге коло "на висоті 900 метрів одночасно з віддачею екіпажем штурвала "від себе" стабілізатор літака був відхилений на 5 градусів на пікірування, внаслідок чого літак перейшов в енергійне зниження з реалізацією вертикальної перевантаження до -1 од. Наступні дії екіпажу не дозволили запобігти зіткнення літака з землею. Зіткнення сталося на швидкості понад 600 км/год з кутом тангажа на пікірування більше 50 градусів".
Повідомляється, що в лабораторії МАК тривають роботи з відновлення повної картини катастрофи. Для оцінки стану і дій екіпажу залучені пілоти з Росії, США, ОАЕ. Відзначається, що пілоти літака мали дійсні свідоцтва пілотів, пройшли підготовку, мали достатній "наліт" на даному типі літака.
Також планується проведення робіт з уточнення змісту переговорів, записаних бортовим самописцем, для цього в лабораторії МАК будуть залучені фахівці ОАЕ, США, Іспанії.
Нагадаємо, катастрофа сталася в ніч з 18 на 19 березня. Літак розбився, заходячи на посадку з другого разу. Під час аварії на борту знаходилися 62 людини – 55 пасажирів і 7 членів екіпажу. Ніхто не вижив.
На борту потерпілого літака було вісім громадян України. Серед загиблих українців – одна дитина.