Авіалайнер Boeing. Ілюстрація / Фото: AFP
Федеральне авіаційне управління США оголосило про створення спільної комісії з контролю над модернізацією систем літаків Boeing 737 MAX ("Боїнг-737 макс").
Про це йдеться у заяві ФАУП за його даними, ФАУ в складі контролюючого органу буде співпрацювати з Національним управлінням з аеронавтики і дослідження космічного простору), а також міжнародними авіарегуляторами. Комісія займеться розглядом результатів модернізації системи – "Система поліпшення характеристик маневреності"), збій в роботі якої, як передбачається, призвів до аварії ефіопського лайнера Boeing 737 MAX 8.
Раніше авіакомпанія Boeing заявила про успішне проведення випробувань оновленого програмного забезпечення літаків 737 MAX 8. За даними агентства Рейтер, зміни були внесені в систему MCAS. У компанії уточнили, що в найближчі тижні оновлене ПО представлять експертам ФАУ.
Питання про зміни в системі MCAS привертає особливу увагу через дві катастрофи літаків Boeing 737 MAX 8 за останні п'ять місяців.
Авіакатастрофа сталася 10 березня, внаслідок чого загинуло 157 осіб. Boeing 737 Max 8, що здійснював рейс з Аддіс-Абеби в Найробі, впав приблизно за 60 км на північний захід від ефіопської столиці.
Це стало другою катастрофою американського літака даної модифікації за останні п'ять місяців. 29 жовтня 2018 року Boeing 737 Max 8 індонезійської авіакомпанії Lion Air, що летів з Джакарти в Панкалпінанг, впав у Яванське море через 13 хвилин після вильоту. Загинуло 189 осіб.
Вивчення уламків літака, що розбився в Ефіопії, дозволяє зробити попередній висновок про те, що дана трагедія могла статися з тієї ж причини, що й катастрофа в Індонезії.