Фото: REUTERS/Hannah McKay
Забруднення довкілля під час другої хвилі посилення карантинних обмежень в Європі залишилося досить високим, ефект від другого локдауну виявився набагато меншим, ніж минулої весни.
Про це йдеться в матеріалі Financial Times, яка посилається на дані компанії з моніторингу погоди в Євросоюзі Copernicus.
"Викиди діоксиду азоту, що виробляється автомобілями та фургонами, лише незначно знизилися – а в деяких випадках, схоже, збільшилися – через жорсткий карантин", – пише видання.
Воно також зазначає, що на відміну від попереднього локдауну, коли рівень основного забруднення в європейських містах впав на 50% і більше, останніми тижнями кількість автомобілів на вулицях навіть збільшилася.
За словами професора, який вивчає зміни клімату в Університеті Східної Англії, Корінн Ле Кере, весняний карантин набагато сильніше вплинув на скорочення викидів, оскільки тоді значно знизилося використання автомобілів, що "безпосередньо пов'язано з кількістю миль, пройдених автомобілем, і тим, наскільки паралізована економіка".
На думку експертів, люди зараз багато пересуваються на автомобілях, якраз щоб уникнути небезпечних контактів.
Навесні рівень викидів автомобілів у Європі впав більш як удвічі. А, наприклад, у Лондоні скорочення викидів у листопаді становило лише 21%, тоді як у травні цей показник впав на 74%. І така картина спостерігається по всій Європі
У Мадриді, де на початку листопада діяла комендантська година, а не повна ізоляція, ці діапазони були на 46 відсотків більші, ніж стандартні для цього періоду.
Згідно з дослідженнями, у таких великих європейських містах, як Рим, Мадрид і Лондон, кількість відвідувачів під час другого локдауну знизилася більш ніж на 30% від звичайної, але залишається набагато більшою, ніж під час весняного карантину. Водночас, наприклад, у Берліні зараз навіть більше приїжджих, ніж зазвичай.
"Нинішній карантин не був настільки серйозним, як той, який був у нас у квітні і травні", – зазначив Саймон Біркетт, директор Clean Air London.
Своєю чергою фізик-еколог Керол Хелфтер зазначила, що те, які зміни дійсно приніс 2020 рік для довкілля, стане зрозуміло пізніше, оскільки шкідливі гази залишаються в повітрі на довгі роки.