Філенко Дмитро
Донецькі транспортники оголосили справжню війну "зайцям" у трамваях і тролейбусах. Після того як восени минулого року в муніципальному транспорті ввели єдиний проїзний квиток, а кондукторів змінили компостери, несвідомі пасажири придумали масу хитрощів, як заощадити півтори гривні. У "Донелектроавтотрансі" запевнили, що скоро транспортним аферистам різних мастей доведеться несолодко.
Як розповіла "Сегодня" начальник відділу контролю та зборів "Донелектроавтотрансу" Людмила Черненко, контролери щодня ловлять кілька пасажирів із фальшивими квитками, найчастіше разові квитки "зайці" підробляють за допомогою кольорового ксерокса або принтера – просто зробивши копію з оригіналу. "Але такі підробки розпізнаються контролерами дуже швидко, тому що оригінальні квитки мають захист, який проглядається під ультрафіолетом. Природно, що копії такої перевірки не витримують", – говорить Черненко.
Шахраюють "зайці" не тільки за допомогою копій, але й навіть з механічними компостерами. "Є ще й такий метод: пробивають звичайний квиток, підписують на ньому номер рухомого складу, а потім, потрапляючи в цей же вагон, пред'являють його контролеру, – пояснила Черненко. - Бувало навіть таке, що прямо в салоні трамвая пасажири дістають пачку квитків і починають вибирати потрібний за номером складу. В основному цим займаються студенти, хоча якось був випадок, коли це робив уже літній чоловік. Але цей спосіб шахрайства провальний, оскільки відбитки компостерів ми міняємо майже щодня".
А ось найзухваліші "зайці" просто по кілька разів компостують один і той самий квиток або заклеюють дірки в надії на те, що в натовпі контролер просто не помітить обману. Відповідальність за такі дії – штраф у розмірі 30 гривень і законна вимога контролера покинути салон транспорту.
Щоправда, за словами Людмили Черненко, шахраям уже почали перекривати кисень. "Через маси підробок і спроб шахрайства ми вирішили посилити ступінь захисту всіх квитків. І вже отримали нову партію талончиків з голограмою, тому старі квитки скоро назавжди вийдуть з обігу. День-два – і їх вже не буде, – запевняє начальник відділу. - Звичайно, в засіках у донеччан ще залишилися старі квитки, але не масово, адже у великій кількості про запас їх ніхто не купує".
Такий вигляд мають нові квитки. Фото: О. Худотеплий
А ось на підприємстві " Укрспецполіграфія", де друкують нові квитки для трамваїв і тролейбусів Донецька, "Сегодня" розповіли, що разові проїзні документи матимуть цілих три основних ступені захисту.
"При розробці дизайну квитка в першу чергу застосовується гільоширна захисна сітка. Ця сітка неповторна і не може застосовуватися в інших квитках або іншій продукції, – пояснили на підприємстві. - По-друге, голограма. Витрата голографічної стрічки нами строго контролюється, і її неможливо купити на стороні. Нарешті третій рубіж захисту – нумерація високим способом, яка робиться спеціальною фарбою, без професійного обладнання її складно повторити".
ПАНАЦЕЇ НІ
Навіть нові квитки не є панацею, і повністю прибрати аферистів з транспорту навряд чи вийде. "У Києві давно ввели квитки з голографічною стрічкою, але підробки залишилися. Щоправда, вони примітивні, і їх одразу видно, тому фальшивка в столиці велика рідкість", – розповіла Людмила Черненко.
Головні теми