Денис Беспалов
редактор розділів Політика і Економіка" Два розвідувальних агентства Великої Британії – Служба британської зовнішньої розвідки МІ-6 і Центр урядового зв'язку (Government Communications Headquarters, GCHQ) – розслідують причетність Росії дозатримання іранською владою британського танкера Stena Impero. Про це повідомляли в неділю газета Sunday Mirror".
Посилаючись на джерела в службах безпеки, видання повідомляє, що МІ-6 і GCHQ з'ясовують, чи заманили танкер в пастку за допомогою сигналів з помилковими координатами GPS, яку іранська розвідка могла поширювати за допомогою "російських шпигунських технологій".
Газета також посилається і на джерело в оборонному відомстві, який інформував про те, що британський фрегат Montrose кинувся на допомогу танкеру, але прибув на місце події з 10-хвилинним запізненням. Дане джерело також повідомило, що в момент віддачі наказу фрегату танкер ще знаходився в територіальних водах Оману, але коли Montrose прибув на місце інциденту, Stena Impero вже змусили зайти в води, підконтрольні Ірану.
Видання також наводить дані ще одного свого інформаційного джерела в "західних службах безпеки", який повідомив, що "у Росії є технології по підробці GPS", а також що РФ "могла допомогти Ірану в цій авантюрі". Він додав, що "Корпус вартових ісламської революції (КВІР, елітні частини ЗС Ірану) і російська розвідка дуже тісно взаємодіяли в Сирії, захищаючи і просуваючи свої інтереси".
Газета також стверджує, що участь РФ в інциденті із затриманням танкера могла статися "тільки з санкції президента (РФ Володимира) Путіна", і що припущення про цю участь послідували після того, як агенти британських спецслужб дізналися, що Росія має здатність вводити кораблі в оману за допомогою неправдивих даних про їх місцезнаходження. А це означає, стверджується в статті, що збився з курсу "британський танкер міг (помилково) думати, що знаходиться на безпечній відстані від іранських вод". Видання також нагадує про якусь квітневу доповідь, в якій стверджувалося, що Росія стоїть за 10 тисячами інцидентів, пов'язаних з підміною даних.
Раніше іранський телеканал Press TV повідомив, що КВІР затримав британський нафтовий танкер, що проходив через Ормузьку протоку. За повідомленням телеканалу, танкер затриманий за порушення міжнародного морського права.
Оператор британського танкера Stena Impero підтвердив інформацію про його захоплення при проході через Ормузську протоку, про це йдеться в заяві оператора, поширеній у п'ятницю. Його екіпаж складається з 23 осіб.
Іранське агентство ISNA в свою чергу опублікувало заяву КВІР, в якій йдеться про арешт британського танкера "через недотримання міжнародного законодавства".
Раніше влада Гібралтару, британської заморської території, затримала танкер Grace 1, який, імовірно, постачав іранську нафту в Сирію, що є порушенням санкцій ЄС щодо Сирії.
Іран пообіцяв не залишати затримання танкера без відповіді.
Телеканал Sky News повідомив з посиланням на міністерство оборони Великої Британії, що три іранських кораблі намагалися перешкодити проходу британського нафтового танкера через Ормузьку протоку.
Фрегат Королівських ВМС Великої Британії HMS Montrose, який супроводжував танкер, направив свою палубну зброю на іранців і зробив усне попередження. Після цього іранські кораблі відступили.
Корпус вартових Ісламської революції, в свою чергу, відкинув звинувачення у створенні перешкод в Ормузькій протоці, заявивши, що якби команди про захоплення будь-яких суден були дані, то вони були б виконані негайно.
У США після цих подій запропонували створити міжнародну коаліцію, яка б захищала судна в Перській затоці. Вашингтон і його союзники обговорюють можливість бойового супроводу для танкерів, що проходять через акваторію Перської затоки, заявив на слуханнях у Сенаті США кандидат на пост глави об'єднаного комітету начальників штабів (ОКНШ) генерал Марк Міллі.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми