Пассажиры метро в Вашингтоне, увидев небо, подумали, что умерли

Во вторник в пять часов вечера, то есть в час пик, в метро Вашингтона произошла самая крупная катастрофа с момента его открытия 27 марта 1976 года — на надземном участке поезд метро на скорости более 100 км в час налетел сзади на другой состав, остановившийся в ожидании, пока освободится станция. Последний вагон протараненного состава оказался полностью смятым, а на его крышу залетели два первых вагона наехавшей на него электрички. По предварительным данным, семь человек погибли, около 80 получили ранения.

"Сиденья буквально вырвало из стен вагона! Удар был такой силы, что мы взлетели в воздух. Все взлетело в нашем вагоне!" — рассказал СNN один из выживших. "Это был сильный удар: было ясно, что поезд таранило что-то огромное, а не наехал на что-то на рельсах. Возникло впечатление, что мы врезались в стену. Рядом сидевший мужчина отлетел к противоположной стене. Свет пропал, и в салон повалил дым. Когда он рассеялся, я увидела небо и подумала: "Все, умерла", — рассказала другая пассажирка. По словам очевидцев, американцы, пережившие теракты 11 сентября 2001 года, вели себя после катастрофы грамотно: никто не кричал, паники и истерики тоже не было. Выжившие пытались помочь раненым покинуть поезда, а тем, кто оказался зажат железом, помогали позвонить родным.

"Один из вагонов сплющило процентов на 75. Спасатели не до конца уверены, что достали оттуда всех", — заявил мэр столицы США Адриан Фенти. В обоих поездах могли находиться более 1,2 тысячи человек.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Власти пока не смогли назвать точных причин крушения. Газета The Washington Post сообщила, что при опасном сближении составов не сработала система автоматического торможения, которой оборудованы все поезда метро в США. Четыре года назад она уже отказывала, тогда машинистам пришлось тормозить вручную. Во вторник же женщина, которая вела второй состав, не отреагировала на приближение к стоящему впереди поезду: ее пассажиры говорят, что поезд налетел на другой на полной скорости. Не исключено, что с машинистом что-то случилось, и она просто не смогла нажать на тормоз. Узнать, почему она этого не сделала, невозможно — женщина погибла.

Подобной системой автоматического торможения пользуются и в Украине. "Эта система называется АРС — система автономного регулирования скорости. У нас она используется давно, и серьезных нареканий на ее работу не было. Она связана и с путями, и с подвижным составом", — рассказали "Сегодня" в пресс-службе метрополитена Киева. Нам затруднились ответить, не американского ли производства стоящая у нас АРС, однако сообщили, что наши поезда идут со средней скоростью всего 36,1 км/ч.

АВАРИЯ ИЗ-ЗА SMS

За 33-летнюю историю метро Вашингтона было четыре аварии. В последний раз люди гибли здесь в 1996 году, когда поезд врезался в платформу и погиб машинист. В ноябре 2004 года произошло еще одно столкновение, пострадали 20 человек, но никто не погиб. А в январе 1982 года три человека расстались с жизнью, когда поезд сошел с рельсов. Интересно, что всего два месяца назад, — в мае — похожая катастрофа произошла в метро Бостона. Машинист тоже не заметил в тоннеле впереди остановившийся поезд, поскольку в это время набирал SMS. Тогда пострадали 49 человек.