Після анексії Криму Росія передумала будувати порт Тамань

Уряд Росії відмовився від ідеї будівництва порту Тамань після анексії Криму.

Про це повідомив журналістам прем'єр-міністр Дмитро Медведєв.

Глава кабінету міністрів РФ не виключив, що до цього проекту можна буде повернутися через кілька років.

"Будуть гроші, років через десять можна до цього проекту повернутися, але в принципі зараз в цьому немає ніякого економічного резону", – заявив Медведєв.

Він пояснив, що проект порту створювався до анексії Криму, але потім Росія придбала достатню кількість глибоководних портів на Чорному морі.

Медведєв підкреслив, що причина не в нестачі коштів на розвиток Криму .

"Це (призупинення проекту" порт Тамань") дійсно наслідок Криму. Але не в тому сенсі, що у нас витрати виросли і ми зобов'язані знайти звідкись джерела", – підкреслив прем'єр. "Гроші на Крим не фантастичні гроші. Вони є в бюджеті", – запевнив він.

Медведєв додав, що, незважаючи на це, владі належить в цілому займатися оптимізацією бюджетних витрат. Він також повідомив, що уряд поки відмовилося і від реалізації проекту будівництва моста через річку Лену.

Нагадаємо, суховантажний порт Тамань мав бути побудований на західному краю Таманського півострова до 2020 р. на умовах державно-приватного партнерства. Про інтерес до проекту в різний час заявляли Global Ports, "Єврохім", "Об'єднана зернова компанія", UCL Holding, "Металоінвест", СУЕК, "Русал", "Газпром експорт", " Кузбассразрезуголь".

Міст через річку Лена довжиною 21 км, включаючи 18 км під'їзних шляхів, передбачалося побудувати до 2021 р. за 38,9 млрд руб. силами консорціуму "Транспортні концесії Саха" на чолі з "ВТБ Капіталом", що виграв конкурс на будівництво на початку квітня. Сьогодні глава Федерального дорожнього агентства Росії Роман Старовойт провів переговори з "Транспортними концесіями Саха". Сторони домовилися продовжити консультації. За умовами конкурсу, переговори можуть тривати до 22 грудня 2014р., а підсумкова угода має бути підписана до середини січня 2015 р.