Во время посадки Boeing в аэропорту Сан-Франциско не работала курсо-глиссадная система

7 июля 2013 23:16

Однако это не могло стать причиной аварии

Во время посадки Boeing 777-200 в аэропорту Сан-Франциско на полосе 28L не работала курсо-глиссадная система (КГС), помогающая пилотам заходить на посадку, сообщили в Федеральном авиационном управлении США.

Реклама

Однако это не могло стать причиной аварии, считает руководитель Национального управления США по безопасности на транспорте Дебора Херсман, возглавляющая расследование. По ее словам, пилоты должны знать, что происходит с самолетом и без предупреждения данной системы, передаетИТАР-ТАСС.

Напомним, выполнявший рейс из Сеула Boeing 777-200 потерпел крушение в аэропорту Сан-Франциско вечером в субботу, 6 июля. При заходе на посадку лайнер зацепил каменную дамбу. Boeing "прополз" на брюхе, у него отвалился хвост, а потом лайнер загорелся. Выгорел пассажирский салон и верхняя часть фюзеляжа. Погибли две 16-летние школьницы из Китая, пострадали 182 человека, состояние 49 из них врачи оценивают как критическое. Всего на борту находилось 307 пассажиров.

Не пропусти!
Дома у Шевы! Где и когда Италия готовится сыграть с Украиной в 1/8 финала Евро
Италия vs Украина

Бортовые самописцы авиалайнера обнаружены в хорошем состоянии и уже направлены в Вашингтон, где специалистам предстоит выяснить причину катастрофы. Американские эксперты, а также южнокорейское министерство транспорта и представители компании Asiana Airlines будут работать в этом направлении сообща.

Все подробности в спецтеме Встреча Зеленского и Байдена в Белом Доме: что известно

Подпишись на наш telegram

Только самое важное и интересное

Подписаться

Реклама

Читайте Segodnya.ua в Google News

Реклама

Нажимая на кнопку «Принять» или продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с правилами использования файлов cookie.

Принять