Археологические исследования на месте гибели судна подтвердили, что это крупнейший груз фарфора династии Мин из когда-либо найденных. Он оценивается в 70 млн долларов.
Местные рыбаки нашли затонувший корабль еще в середине 2009 года, и правительство Индонезии заключило с компанией Arqueonautas Worldwide (AWW) и их индонезийским партнером RM Discovery Inc. контракт на выполнение сложнейших работ по подъему на поверхность хрупких сокровищ.
После 14 дней тщательного изучения места гибели судна командой подводных археологов и дайверов компании AWW было принято решение начать работы по подъему фарфора с так называемого "транспортного судна Ван Ли". "Судном Ван-ли" корабль назван, поскольку фарфор датируется примерно 1580 годом – это период правления в Китае императора Ван Ли.
Китайское торговое судно затонуло около 1580 года на глубине более 50 метров приблизительно в 150 километрах от берегов Индонезии. Подъемные работы на "Ван-ли" начнутся в течение ближайших месяцев.
Читайте также:
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы