Что означает арест Британией российского сухогруза: в МИД РФ объяснили

Российский сухогруз "Кузьма Минин", который получил повреждение одного из топливных баков в результате посадки на мель у берегов Великобритании, был арестован по решению британского суда для обеспечения исполнения долговых обязательств. Об этом в четверг сообщило посольство РФ в Лондоне.

"Британские власти проинформировали 3 января посольство о том, что российский сухогруз „Кузьма Минин", ранее задержанный в порту Фалмут ввиду неудовлетворительного технического состояния, по решению суда арестован в качестве меры по обеспечению исполнения долговых обязательств судовладельца перед одним из своих контрагентов. Соответствующий ордер был вручен капитану. Задолженность не связана с инцидентом, который произошел с судном у берегов Великобритании в декабре 2018 года", — говорится в сообщении российского диппредставительства.

Читайте также:

В Британии арестовали российский сухогруз: названа причина

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"Арест означает, что судно не сможет покинуть Великобританию до погашения задолженности, даже если все замечания британских компетентных органов по техническому состоянию самого корабля будут устранены. Команда находится на борту. Посольство поддерживает связь с капитаном и представителями британских властей, которые подходят к ситуации конструктивно. Исходим из того, что урегулирование вопроса лежит в первую очередь в плоскости коммерческих взаимоотношений судовладельца со своими партнерами", — пояснили в посольстве РФ.

Напомним, что в декабре сухогруз "Кузьма Минин", следуя из Нидерландов, сел на мель около британского Фалмута, получив повреждение топливного бака.

Впоследствии его сняли с мели и отбуксировали в городской порт, где британские власти его задержали до завершения расследования инцидента и устранения повреждений. Ранее сообщалось, что после ремонта судно сможет выйти в плавание после проведения дополнительной инспекции.

До выхода к Великобритании сухогруз долгое время не мог выйти из Нидерландов из-за коммерческих споров судовладельца с контрагентами.