Этот мост будет в семь раз длиннее моста Oresund между Данией и Швецией. Он мог бы соединить Францию и Великобританию, если бы строился в проливе Ла-Манш.
Стоимость строительства составит около 1,6 миллиарда долларов, из которых 70 процентов поступят от частных инвесторов, а оставшиеся 30 – от государства.
Ожидается, что строительство моста станет стимулом не только для развития туризма, но и будет способствовать экономическому росту страны, соединив Пекин с такими экономически процветающими территориями как Гонконг и Шеньчжен.
