В той авиакатастрофе погибли все 96 человек, находившихся на борту – практически вся политическая элита страны во главе с президентом Лехом Качиньским.
Премьер Дональд Туск утверждает, что сейчас, на завершающей стадии, сотрудничество еще хуже, чем в начале.
Варшава безуспешно пытается добиться от Москвы передачи ряда важных документов, в том числе сведения о техническом оснащении и состоянии аэропорта Смоленска, поведении российских авиадиспетчеров, данные о переговорах между ними о закрытии аэропорта в условиях тумана и направлении самолета на запасной аэродром.
Кроме того, в Польше пытаются выяснить, разрешалась ли борту посадка и насколько четко диспетчеры давали инструкции экипажу борта, пишет Gazeta Wyborcza.
Премьер Туск поручил министру внутренних дел Ежи Миллеру и руководителю госкомиссии Польши по расследованию авиакатастрофы Эдмунду Клиху направить официальный запрос в Москву о причинах задержки.
Как утверждает газета, Клих уже отправил главе базирующегося в Москве Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяне Анодиной "жесткое" письмо, в котором требует предоставить всю необходимую информацию, соблюдая открытость и уважение к принципам сотрудничества.
"Проблемы начались. Русские не хотят давать нам доступ к документам", – цитирует его издание.
Брат-близнец погибшего президента Ярослав Качиньский еще в июне обвинил Россию в затягивании расследования.
"Это расследование – дело чести для польского народа, потому что эта катастрофа стала величайшим несчастьем для Польши с 1945 года", – заявил он и потребовал, чтобы материалы были переданы из Москвы в Варшаву в соответствии с Чикагской конвенцией от 1944 года.
Расследование причин катастрофы ведут следственные органы обеих стран. Российские эксперты смогли расшифровать примерно три четверти записей речевых самописцев, 25% разговоров оказались зашумлены.
В конце мая Россия передала Польше копии записей "черных ящиков", оригинал уцелевшего эксплуатационного регистратора польского производства, который тоже фиксирует показания приборов. В военную прокуратуру Польши поступило 1300 документов, в том числе показания около 200 свидетелей, протоколы допросов работников наземных служб, данные судебных медиков, списки личных вещей пассажиров.
В середине июля министр юстиции России Александр Коновалов объявил, что расследование этого дела продлено до шести месяцев – то есть, должно завершиться не раньше 10 октября.
В предварительном отчете комитета о причинах катастрофы под Смоленском виновными опосредованно назвали пилотов. Однако ряд экспертов считают, что настоящей причиной трагедии могли быть неточные данные, предоставленные экипажу диспетчером Смоленского аэродрома.
Некоторые представители Польши и вовсе обвиняют Россию в фальсификации итогов расследования. Так, подполковник польских ВВС Бартош Строиньский – один из экспертов, которые ездили в Москву и участвовали в расшифровке записей "черных ящиков" – заявил, что россияне подменили стенограмму.
Правда, в ответ на это глава МВД Польши Ежи Миллер заверил, что расшифровка опубликована "без единой вставленной и единой удаленной запятой".
"Я не хочу, чтобы польское общество априори выражало недоверие русской стороне", – отметил он, признав, однако, что "не все поляки полностью верят русской стороне".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы