На борт пошукового судна піднімають уламки Ту-154, Чорне море неподалік від Сочі, грудень-2016. Фото: AFP
Перед падінням Ту-154 Міноборони Росії в Чорне море в грудні 2016 року командир повітряного судна Роман Волков погано орієнтувався в просторі. Про це з посиланням на неназваних учасників розслідування і експертів повідомляє "Коммерсант".
За словами джерел видання, перед відправкою з аеропорту Сочі Волков не відразу зрозумів, з якої з двох злітно-посадкових смуг він повинен злітати. Потім, вже в повітрі, він почав "емоційно, із застосуванням ненормативної лексики, з'ясовувати у екіпажу, яким саме курсом вони злетіли".
Літак, за версією джерел видання, почав набір висоти з потрібним кутом в 15 градусів, але потім Волков відхилив штурвал від себе, уповільнивши підйом. На 53-й секунді польоту командир розпорядився прибрати закрилки, хоча Ту-154 ще не піднявся до цільової для такої дії висоти в 500 метрів. В результаті на позначці 231 метр літак почав знижуватися.
Після цього Волков, як зазначає видання, зробив "самогубні" дії: він різко нахилив борт вліво, задавши йому крен в 53 градуси. Це прискорило зниження, а вже на 73-й секунді літак зачепив лівим крилом воду і розвалився.
Експерти газети назвали таку поведінку "панічним шараханням з одного боку в інший людини, яка заблукала у лісі" – вони порахували, що Волков орієнтувався не на прилади, а на свої помилкові відчуття.
Нагадаємо, причиною катастрофи літака Міноборони РФ Ту-154 над Чорним морем могло бути порушення просторового орієнтування командира літака, йдеться в повідомленні російського військового відомства, який оприлюднив підсумки розслідування катастрофи.
Також розслідування не встановило порушень в розсадженні пасажирів і завантаженні і центруванні вантажу, як і не встановило жодних порушень правил заправки паливом.
Як відомо, літак Міноборони Росії Ту-154, що прямував до Сирії, впав в акваторії Чорного моря 25 грудня 2016 року незабаром після вильоту з аеропорту Сочі (тут борт, який прямував з підмосковного Чкаловського, приземлився для дозаправки).
В результаті загинули 92 особи, зокрема, артисти ансамблю пісні і танцю імені Александрова, журналісти, виконавчий директор фонду "Справедлива допомога" Єлизавета Глінка (відома як Доктор Ліза).
Серед причин катастрофи, які, за офіційною інформацією, розглядалися, – людський фактор, відмова техніки, зрушення вітру і зіткнення з птахом. Версії про дезорієнтацію пілота в просторі і перевантаження, що з'являлися в ЗМІ, раніше спростовувалися Слідчим комітетом.