Фото: AFP
Найбільші з часів холодної війни навчання НАТО, що розпочалися в четвер, 25 жовтня, готувалися кілька місяців. І найперша задача – доправлення до місця навчань 50-тисячної армії. Але переміщення військ з 30 країн для маневрів Trident Juncture до Норвегії – захід, що за складністю не поступається самим навчанням. Адже за час нормалізації відносин з Росією країни Європи стали практично непридатні для передислокації такої кількості військ. Про це пише The Wall Street Journal.
"Транспортні можливості, звичні за часів холодної війни, погіршилися. Мобільності заважають вузькі залізничні та автомобільні тунелі, різниця в ширині залізничної колії і обмеженні на перевезення боєприпасів через кордон. Багато авто- і залізничних мостів у Європі занадто низькі для того, щоб під ними могли проїхати масивні військові машини, або занадто слабкі, щоб витримати конвой зі 100-тонних танків", – пояснює видання.
"Люди недооцінюють логістику бою, – сказала експерт Королівського об'єднаного інституту оборонних досліджень Елізабет Броу. – Ми все ще сильно відстаємо від Росії в тому, що стосується переміщення великої кількості військ".
"Яскравий приклад: армія Британії цього місяця відправила 70 бронетранспортерів і "Ленд-Роверів" до Нідерландів, щоб провести перевірку мобільності на шляху до Норвегії, – пише Майклс. – Перш ніж вони змогли в'їхати до країни, необхідно було видалити всі залишки британської землі, щоб уникнути потенційного забруднення норвезьких ферм". Норвезький військовий ветеринар "знайшов бруд в таких місцях, про які ми не підозрювали", – розповів лейтенант Гаррі Басбі.
На думку видання, після захоплення Криму Північноатлантичний альянс і його члени усвідомили, наскільки їхні логістичні можливості атрофувалися з розширенням території НАТО. Після 1999 року до НАТО вступив десяток посткомуністичних країн, і межа альянсу стала значно ближчими до Росії. А планувальники НАТО "нічого не знали" про їхню фізичну інфраструктуру на кшталт мостів, розповів один з чиновників альянсу. За його словами, щоб виправити ситуацію, в НАТО провели дослідження, що включає "величезний обсяг роботи".
2016 року альянс домовився поглибити співпрацю з ЄС, взокрема в сфері мобільності. На липневому саміті НАТО було схвалено створення нового командування, яке буде займатися логістикою. За словами представника армії США, в перекиданні військ у Європі "є істотні ознаки поліпшення".
"Наступний крок Європи, за словами офіційних осіб, це організація можливості в терміновому порядку мобілізувати вантажівки, судна і вагони. Під час холодної війни європейські державні залізниці тримали напоготові тисячі вагонів-платформ для термінового перевезення танків. З 1989 року вони були втрачені в хвилях приватизації та скорочення витрат. Закупівля цивільного обладнання у військових цілях не входить до зобов'язання членів НАТО за видатками, отже рішення про те, хто заплатить за майно, яке часто не використовується, залишається предметом суперечки", – повідомляє видання.
Нагадаємо, що раніше генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг оголосив, що вже за традицією буде відпрацьовуватися можлива атака уявногоого ворога, яким цього року стане Росія. Згідно зі сценарієм навчань, росіяни нападуть на одного з союзників Альянсу.
Також повідомлялося, що в в Росії обіцяли вжити заходів у відповідь для забезпечення власної безпеки у зв'язку з посиленням присутності НАТО в Північній Норвегії.