Розслідування катастрофи "Боїнга": РФ доводить свою непричетність і боїться санкцій

У липні виповнюється рік з дня жахливої трагедії: 17 числа над Донецькою областю був збитий малайзійський "Боїнг-777". Останні новини говорять про те, що розслідування катастрофи наближається до закінчення. Минулого тижня Рада безпеки Нідерландів підготувала проект остаточної доповіді про причини катастрофи лайнера. Документ був переданий всім державам-учасникам міжнародної слідчої групи, до якої входять представники Нідерландів, Малайзії, США, Великобританії, Австралії, України та Росії. На ознайомлення і напрацювання зауважень відводилося 60 днів, але відразу після отримання чернетки російська сторона, яку підозрюють у причетності до краху літака, заявила, що звіт "викликає більше запитань, ніж відповідей".

На думку експертів, Росія щосили намагається довести свою непричетність до знищення "Боїнга", але остаточні результати розслідування все одно будуть шокуючими для Кремля

ЧЕРНЕТКА ДОПОВІДІ. Рада безпеки Нідерландів повідомила 1 липня про хід розслідування причин катастрофи малайзійського "Боїнга-777". Як відомо, цей літак був збитий 17 липня 2014 року, коли виконував рейс за маршрутом Амстердам-Куала-Лумпур. Уламки лайнера звалилися на території, підконтрольній бойовикам, під містом Торез. У страшній катастрофі загинули 298 осіб.

Відразу після краху ватажок терористів Ігор Гіркин поспішив повідомити в соцмережах про те, що "ополченці" в районі Тореза "тільки що збили Ан-26"

Того ж дня СБУ оприлюднила перехоплені переговори бойовиків, де один з їх ватажків Ігор Безлер (Біс) доповідає своєму російському куратору, полковнику Генштабу збройних сил РФ Василю Гераніну, про те, що "ополченці" збили літак. Але трохи пізніше бойовики розуміють, що замість Ан-26 влучили в пасажирський "Боїнг". На наступний день СБУ виклала ще одну порцію перехоплених переговорів, з яких випливало, що бойовики отримали з Росії, принаймні, одну самохідну вогневу установку (СОУ) ЗРК "Бук-М" з екіпажем. ЗРК "Бук-М1" здатний вражати об'єкти на висоті до 22 км і на дальності до 35-39 км. Дані СБУ були підтверджені і фотографіями у соцмережах.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Попередній звіт про причини катастрофи літака Нідерланди опублікували ще 9 вересня 2014 року. Там вказується, що лайнер, ймовірно, "розсипався в повітрі після того, як в його передню частину влучила велика кількість малих високоенергетичних об'єктів"

Зміст документа від 1 липня голландська сторона поки не розголошує, а остаточну доповідь обіцяють опублікувати в першій половині жовтня.

"Бук". 17 липня установку бачили в Сніжному

ПІДОЗРЮВАНІ ЗНАЙДЕНІ. Голландські слідчі завершили роботу на місці аварії "Боїнга" в кінці червня. Про це заявила прес-служба прокуратури Нідерландів. А 30 червня головний прокурор у справі Фред Вестербеке заявив, що слідчі встановили коло осіб, які можуть бути причетні до катастрофи "Боїнга". "Є велика група людей, яких ми називаємо на даний момент "людьми інтересу". Вони являють для нас підвищений інтерес. Проте, офіційних підозрюваних поки немає. Ми наближаємося до моменту, коли у нас будуть переконливі юридичні докази", – уточнив Вестербеке. Він підтвердив, що найімовірнішою версією є варіант, при якій літак був збитий ракетою, випущеною з ЗРК "Бук".

Російська сторона, ледве отримавши проект звіту, негайно його розкритикувала. Заступник глави Росавіації Олег Сторчевий заявив, що документ "викликає більше питань, ніж відповідей", як з приводу аргументації, так і з приводу низки технічних відомостей. Як відомо, серед можливих версій причин катастрофи в Росії довгий час розглядали варіант, при якому літак був збитий українською штурмовиком Су-25.

Однак на початку червня російський концерн ППО "Алмаз-Антей", що є виробником "Буків", опублікував звіт, в якому визнав, що лайнер був збитий ракетою, випущеною з "Бука"

Для цього фахівці концерну порівнювали форму пробоїн, які отримав корпус "Боїнга" і які утворювалися при обстрілі навчальних мішеней, різними марками зенітних керованих ракет (ЗКР). Відзначимо, що ЗКР не знищує ціль прямим влученням, а вибухає на певному віддаленні від неї, вражаючи об'єкт шрапнеллю, якою начинена бойова частина ракети. "Характер пошкоджень і зовнішній вигляд вражаючих елементів дозволяють ідентифікувати найбільш ймовірний тип ракети 9М38М1 і її бойової частини 9Р314 (М1)", – заключили фахівці "Алмаз-Антей". Саме цими ракетами і озброєні зенітно-ракетні комплекси 9К37М1 ("Бук-М1"). У розслідуванні наголошується, що найбільш сильні руйнування "Боїнг" отримав в носовій частині корпусу. Серйозно був пошкоджений і лівий двигун лайнера, поміщений на крилі.

Висновки російських фахівців багато в чому збігаються з даними голландського звіту від 9 вересня 2014 року. Однак фахівці "Антея" стверджують, що ракета була запущена з району села Зарощенське, неподалік від селища Шахтарськ на Донеччині, спростовуючи версію української сторони, згідно з якою ракета запускалася з району Сніжного. Експерти "Алмаз-Антей" не визнали і того, що літак був збитий з російського ЗРК: "Виробництво цих ракет в Росії завершилося ще в 1999 році, тобто за три роки до створення концерну. У Збройних силах України такі комплекси і ракети є".

Гроза небес. Вогнева установка ЗРК "Бук"

СУМНІВИ В ДОСТОВІРНОСТІ. Розслідування фахівців "Алмаз-Антей" викликало сумніви в його достовірності. Зокрема, засновник сайту дослідницької журналістики Bellingcat Елліот Хіггінс зазначає, що доповідь повторює висновки міноборони РФ, засновані на знімках з космосу, які, на думку Хіггінса, містять ознаки фальсифікації місця і часу запуску: "Ми в Bellingcat припускаємо, що лайнер був знищений з установки "Бук", яку перевозили по території, підконтрольній сепаратистам, 17 і 18 липня. Наші дослідження стверджують, що місце запуску знаходилося південніше селища Сніжне, тобто не там, куди вказує "Алмаз-Антей".

У перших числах липня представники Bellingcat, за допомогою знімків Digital Globe, відстежили маршрут руху трейлера, що перевозив СОУ "Бук". У першій половині дня 17 липня 2014 року трейлер був кілька разів помічений в районі Зугреса і Тореза, а потім СОУ вже своїм ходом пересувалася по Сніжному приблизно о 13:30. "Потім "Бук" знову був помічений на трейлері в Луганську, за яким він проїжджав, за заявою МВС України, вранці 18 липня. При цьому на "Буці" не було однієї з ракет", – говорять в Bellingcat.

У Генштабі ЗСУ говорять про велику кількість експертних думок, що підтверджують, що літак був збитий з "Бука" з території, підконтрольній бойовикам.

"Є багато фото та відеоматеріалів, є радіоперехоплення розмов бойовиків, які сильно раділи тому, що збили черговий український літак, а коли з'ясувалося, що це малайзійський, прикусили свої язики", – заявив спікер Генштабу Владислав Селезньов

Причину, через яку замість Ан-26 був знищений пасажирський "Боїнг", пояснює російський авіаційний експерт Вадим Лукашевич. За його словами, в той період війни шпигуни часто інформували бойовиків про час вильотів українських військових літаків. Один з таких шпигунів, якого вже "вела" СБУ, встиг повідомити про Ан-26. Агента тут же взяли, а виліт скасували, про що терористи вже не дізналися, випадково збивши "Боїнг".

Політолог Володимир Фесенко впевнений, що російська сторона "намагається підкинути Заходу правдоподібні версії своєї непричетності до катастрофи "Боїнга"

"Це пов'язано з наближенням річниці катастрофи і з тим, що тема збитого літака прямо пов'язана з санкціями проти Росії. Саме тому Кремль щосили намагається переконати Захід у тому, що він не має відношення до цієї трагедії. Але, на жаль, виходить сумнівно і непереконливо, оскільки західні дослідження доводять зворотне", – вважає Фесенко.

За словами посла з особливих доручень МЗС України Дмитра Кулеби, дані остаточного звіту, ймовірно, будуть "руйнівними для Росії": "Звіт скаже правду, яку ми вже знаємо. Він буде руйнівним для Росії. Росія кине ще безліч версій події, щоб обілити себе в очах власної аудиторії. Для України і світу це буде підтвердженням того, що ми вже знаємо". Нідерланди і Малайзія виступили за створення міжнародного трибуналу для проведення суду над винними в катастрофі "Боїнга".